力士樂潤滑單元R181032500

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力士樂REXROTH潤滑單元R181032500

前置潤滑裝置 (RSF) - 35

前置潤滑裝置 (RSF) - 35

滾柱導軌的潤滑裝置

尺寸35

適用于RSHP滾輪小車和第1代滾輪小車的附件潤滑裝置

無需重新潤滑即可行駛5000公里

僅需要在小車上使用潤滑脂進行初步潤滑

兩側滾輪小車上的附件潤滑裝置

潤滑油損失低

減少油耗

沒有潤滑管路

帶有附件潤滑裝置的前部或側面加油嘴選項。

尺寸25：頂部潤滑裝置上的端面潤滑接頭，適用于滾輪推車的油脂潤滑。為此，還包括一支油筆。有關尺寸為25的安裝的詳細說明，請參閱導軌滾子導軌。

產品特性

附件導向單元

標稱尺寸[mm]35

擰緊力矩[Nm]0.7

帶導軌的高度導向架[mm]48

質量m[g]46

腳注尺寸H與標準高設計的滾輪架螺紋表面相關的尺寸

工作溫度+60°C

允許環境溫度-10°C+40°C

工作溫度[°C]+60

重量[kg]0.08

尺寸E8（輪廓導軌）[mm]50.3

尺寸E9（輪廓導軌）[mm]13.1

尺寸H（輪廓導軌）[mm]48

尺寸H3[mm]40

尺寸H4[mm]0.75

尺寸A4（輪廓導軌）[mm]64

尺寸B5（輪廓導軌）[mm]16.5

尺寸S9螺紋直徑（輪廓導軌）M6

尺寸N8（輪廓導軌）[mm]6.25

尺寸N9（型材導軌）[mm]5.5

力士樂REXROTH滾珠托架 KWD-035-SNS-C1-H-1

R162231320

滾珠滑塊，SNS，規格 35，CS 鋼，高精度，低預緊，不帶滾珠鏈

滾珠滑塊精度高，具有以下產品特性：

規格 35

SNS 結構型式：寬度 = 窄，長度 = 正常，高度 = 標準

導向滑塊體采用 CS 碳素鋼制造

預緊等級 C1：低度預緊

精度等級 H：高 (H)

不帶滾珠鏈

已經預潤滑并進行了防腐處理

減摩軸承潤滑脂 Dynalub 510

不帶左側附件元件（定位邊在前）

不帶右側附件元件（定位邊在前）

直頭潤滑接口散裝供貨。

標準款導向滑塊體

導向滑塊的總長度 = 110.5 mm

互換設計：導向滑塊和導軌可以以任何精度相互組合。

應用范圍：適用于橫向上空間受限的場合

高轉矩負載承受力

所有四個主負載方向上的高額定載荷相同

長效潤滑可在數年內持續有效

可互換性不受限制，所有的滾珠導軌系統都可與各精度等級的各種版本滾珠滑塊任意組合。

各種不同預緊等級

經優化的入口區幾何結構，以及大量的滾珠，大程度地減少了彈性撓度的變化

滾珠滑塊的配件可從上面安裝

集成式全密封

利用集成潤滑油箱實現低潤滑量系統

所有配件均配置有端面緊固螺紋

可用于各種 SNS/SNO 滾珠導軌

的動態特性

滾珠滑塊出廠時已經過潤滑

公稱尺寸 [mm]35

結構型式SNS – 窄型 標準長 標準高

滾珠鏈無滾珠鏈（標準）

材料（型材導軌導向系統）碳鋼

預緊等級C1 - 輕微預緊

精度等級H - 高精密

自動調整以補償軸心差不能自動對準

導向滑塊寬度 [mm]70

導向滑塊長度 [mm]110.5

導向滑塊高度 [mm]40.4

帶導軌的導向滑塊的高度 [mm]48

潤滑已經預潤滑并進行了防腐處理

額定動載荷 C [N]51800

注：額定動載荷 C額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為基準。在此情況下，用于比較：根據表格數值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。

額定動扭轉轉矩 Mt 注額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為基準。在此情況下，用于比較：根據表格數值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。

額定靜縱向轉矩 ML0 [Nm]1130

額定靜扭轉轉矩 Mt0 [Nm]1740

大加速度 amax [m/s2]500

提示 大加速度 amax當 Fcomb?> 2.8 • Fpr 時：amax = 50 m/s2

允許的大線性轉速 vmax [m/s]5

額定動扭轉轉矩 Mt [Nm]1110

額定動縱向轉矩 ML [Nm]720

額定動縱向轉矩 ML 注額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為基準。在此情況下，用于比較：根據表格數值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。

密封件SS – 標準密封件

額定靜載荷 C0 [N]80900

允許環境溫度-10 °C ... +80 °C

注：允許環境溫度（小至大）短時間內可維持高達 100°C。在零下溫度時請詢問。

摩擦系數 μ0,002 ... 0,003

注：摩擦系數 μ無密封摩擦

導軌節距 T [mm]80

重量 [kg]1.36

力士樂REXROTH滾柱滑塊 RWD-055-FNS-C3-S-2

R18515312X

滾柱滑塊，FNS，規格 55，CS 鋼，超精密精度，高預緊

滾柱滑塊精度高，具有以下產品特性：

規格 55

FNS 結構型式：寬度 = 法蘭，長度 = 正常，高度 = 標準

導向滑塊體采用 CS 碳素鋼制造

預緊等級 C3：高預緊

精度等級 SP：超級精度

沒有滾子鏈

防腐處理

無潤滑

不帶左側附件元件（定位邊在前）

不帶右側附件元件（定位邊在前）

直頭潤滑接口散裝供貨。

標準款導向滑塊體

導向滑塊的總長度 = 170.7 mm

互換設計：導向滑塊和導軌可以以任何精度相互組合。

高轉矩負載承受力

所有四個主負載方向上的高額定載荷相同

可附加螺接在滾柱滑塊中間的兩個孔上，在所有載荷方向上均實現的剛度

無限制的互換性

所有款式的導軌都可與各種款式的滾珠滑塊隨意組合

配件可以簡單地螺接在滾柱滑塊的端面上

潤滑嘴可安裝在所有面上，易于保養

創新型通道設計，低潤滑量

佳的滾柱轉向和導向設計，使運行平穩順暢

可從上面和下面用螺栓將安裝件安裝在滾柱滑塊上

進一步優化的入口區幾何結構，以及每個軌道內大量的滾子，大程度地減少了彈性撓度的變化，并能達到大的行程精度

滾珠滑塊從其心軸上輕輕滑下，直接滑到軌道上

根據標準，內裝了全面密封

規格 25 和 65

預緊等級 C1 至 C5

帶 DS、SS 或 AS 密封的設計型式

公稱尺寸 [mm]55

結構型式FNS – 法蘭型 標準長 標準高

滾珠鏈沒有滾子鏈

材料（型材導軌導向系統）碳鋼

預緊等級C3 - 高預緊力

精度等級SP - 超精確

自動調整以補償軸心差不能自動對準

導向滑塊寬度 [mm]140

導向滑塊長度 [mm]170.65

導向滑塊高度 [mm]58

帶導軌的導向滑塊的高度 [mm]70

潤滑防腐處理，無潤滑

額定動載荷 C [N]140400

注：額定動載荷 C額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為基準。在此情況下，用于比較：將值C、Mt、和ML 按照表格所述，乘以1.23。

額定動扭轉轉矩 Mt 注額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為基準。在此情況下，用于比較：將值C、Mt、和ML 按照表格所述，乘以1.23。

額定靜縱向轉矩 ML0 [Nm]5290

額定靜扭轉轉矩 Mt0 [Nm]8350

大加速度 amax [m/s2]150

提示 大加速度 amax前提條件：即使在負載下運行時，都必須具有預緊載荷。

允許的大線性轉速 vmax [m/s]4

額定動扭轉轉矩 Mt [Nm]4120

額定動縱向轉矩 ML [Nm]2610

額定動縱向轉矩 ML 注額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為基準。在此情況下，用于比較：將值C、Mt、和ML 按照表格所述，乘以1.23。

密封件DS – 雙唇密封

額定靜載荷 C0 [N]284700

允許環境溫度-10 °C ... +80 °C

注：允許環境溫度（小至大）短時間內可維持高達 100°C。在更低的零下溫度時請詢問。

摩擦系數 μ0,0004 ... 0,001

注：摩擦系數 μ無密封摩擦

導軌節距 T [mm]60

摩擦力 FR 注經密封和潤滑的完整滾珠滑塊的摩擦阻力指導值。

重量 [kg]5.66

力士樂REXROTH滾柱導軌 RSA-055-SNS-S-MB-00

R180750131

滾柱導軌，SNS，規格 55，CS 鋼，超精密精度

滾柱導軌精度高，具有以下產品特性：

規格 55

SNS 結構型式：寬度 = 窄，長度 = 正常，高度 = 標準

導軌采用 CS 碳素鋼制造

固定 MB：從下面螺栓連接

蓋板 00：不帶蓋板

精度等級超精密

導軌段數：單段

標準款導軌

從下面用螺栓安裝

經硬化的滾道進行全面平滑化

在所有載荷方向上都有的剛度

承受轉矩負載的能力很高

公稱尺寸 [mm]55

結構型式SNS – 標準 – 導軌

材料（型材導軌導向系統）碳鋼

精度等級SP - 超精確

導軌的安裝可從下面用螺栓安裝

導軌護蓋無防護帶

大長度 Lmax [mm]3956

小長度 Lmin [mm]156

質量 m (kg/m) [kg/m]13.1

允許環境溫度-10 °C ... +80 °C

腳注：允許環境溫度（小至大）短時間內可維持高達 100°C。在更低的零下溫度時請詢問。

段數一件式

安裝孔 nB 的數量（型材導軌導向系統）66

導軌節距 T [mm]60

推薦的導軌長度（公式）L = nB • T ? 4 mm

力士樂REXROTH滾珠托架 KWD-015-SNS-C1-N-1

R162211420

滾珠滑塊，SNS，規格 15，CS 鋼，標準精度，低預緊，不帶滾珠鏈

滾珠滑塊精度高，具有以下產品特性：

規格 15

SNS 結構型式：寬度 = 窄，長度 = 正常，高度 = 標準

導向滑塊體采用 CS 碳素鋼制造

預緊等級 C1：低度預緊

精度等級 N：常規

不帶滾珠鏈

已經預潤滑并進行了防腐處理

減摩軸承潤滑脂 Dynalub 510

不帶左側附件元件（定位邊在前）

不帶右側附件元件（定位邊在前）

直頭潤滑接口散裝供貨。

標準款導向滑塊體

導向滑塊的總長度 = 58.2 mm

互換設計：導向滑塊和導軌可以以任何精度相互組合。

應用范圍：適用于橫向上空間受限的場合

高轉矩負載承受力

所有四個主負載方向上的高額定載荷相同

長效潤滑可在數年內持續有效

可互換性不受限制，所有的滾珠導軌系統都可與各精度等級的各種版本滾珠滑塊任意組合。

各種不同預緊等級

經優化的入口區幾何結構，以及大量的滾珠，大程度地減少了彈性撓度的變化

滾珠滑塊的配件可從上面安裝

集成式全密封

利用集成潤滑油箱實現低潤滑量系統

所有配件均配置有端面緊固螺紋

可用于各種 SNS/SNO 滾珠導軌

的動態特性

滾珠滑塊出廠時已經過潤滑

公稱尺寸 [mm]15

結構型式SNS – 窄型 標準長 標準高

滾珠鏈無滾珠鏈（標準）

材料（型材導軌導向系統）碳鋼

預緊等級C1 - 輕微預緊

精度等級N - 標準

自動調整以補償軸心差不能自動對準

導向滑塊寬度 [mm]34

導向滑塊長度 [mm]58.2

導向滑塊高度 [mm]19.9

帶導軌的導向滑塊的高度 [mm]24

潤滑已經預潤滑并進行了防腐處理

額定動載荷 C [N]9860

注：額定動載荷 C額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為基準。在此情況下，用于比較：根據表格數值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。

額定動扭轉轉矩 Mt 注額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為基準。在此情況下，用于比較：根據表格數值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。

額定靜縱向轉矩 ML0 [Nm]87

額定靜扭轉轉矩 Mt0 [Nm]120

大加速度 amax [m/s2]500

提示 大加速度 amax當 Fcomb?> 2.8 • Fpr 時：amax = 50 m/s2

允許的大線性轉速 vmax [m/s]5

額定動扭轉轉矩 Mt [Nm]95

額定動縱向轉矩 ML [Nm]68

額定動縱向轉矩 ML 腳注額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為基準。在此情況下，用于比較：根據表格數值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。

密封件SS – 標準密封件

額定靜載荷 C0 [N]12700

允許環境溫度-10 °C ... +80 °C

腳注：允許環境溫度（小至大）短時間內可維持高達 100°C。在零下溫度時請詢問。

摩擦系數 μ0,002 ... 0,003

腳注：摩擦系數 μ無密封摩擦

導軌節距 T [mm]60

重量 [kg]0.179

力士樂REXROTH滾珠托架 KWD-020-FNS-C1-N-1

R165181420

滾珠滑塊，FNS，規格 20，CS 鋼，標準精度，低預緊，不帶滾珠鏈

滾珠滑塊精度高，具有以下產品特性：

規格 20

FNS 結構型式：寬度 = 法蘭，長度 = 正常，高度 = 標準

導向滑塊體采用 CS 碳素鋼制造

預緊等級 C1：低度預緊

精度等級 N：常規

不帶滾珠鏈

已經預潤滑并進行了防腐處理

減摩軸承潤滑脂 Dynalub 510

不帶左側附件元件（定位邊在前）

不帶右側附件元件（定位邊在前）

直頭潤滑接口散裝供貨。

標準款導向滑塊體

導向滑塊的總長度 = 75.0 mm

互換設計：導向滑塊和導軌可以以任何精度相互組合。

應用范圍：適用于較高剛度要求的場合

的動態特性

摩擦力波動明顯降低、摩擦力水平明顯降低，特別是在外力作用下

的精度

獲得的入口區可將徑流精度提高多六倍

滾珠滑塊的配件可從上面和下面安裝

周圍均有金屬螺紋的潤滑油嘴

所有配件均配置有端面緊固螺紋

集成式全密封

高轉矩負載承受力

各種不同預緊等級

各負載方向的剛度都較高 - 可用于每根軌道只有一個滑塊的應用

由于滾珠滑塊中心額外開了兩個安裝螺絲孔，提升了抬起和側向載荷情況下的剛度

由于采用了預張緊的 O 型結構，因此可達大系統剛性

可選配的集成無磨損感應測量系統

滾珠滑塊出廠時已經過潤滑

可用于各種 SNS/SNO 滾珠導軌

長效潤滑可在數年內持續有效

所有四個主負載方向上的高額定載荷相同

公稱尺寸 [mm]20

結構型式FNS – 法蘭型 標準長 標準高

滾珠鏈無滾珠鏈（標準）

材料（型材導軌導向系統）碳鋼

預緊等級C1 - 輕微預緊

精度等級N - 標準

自動調整以補償軸心差不能自動對準

導向滑塊寬度 [mm]63

導向滑塊長度 [mm]75

導向滑塊高度 [mm]25.35

帶導軌的導向滑塊的高度 [mm]30

潤滑已經預潤滑并進行了防腐處理

額定動載荷 C [N]23400

腳注：額定動載荷 C額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為基準。在此情況下，用于比較：根據表格數值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。

額定動扭轉轉矩 Mt 腳注：額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為基準。在此情況下，用于比較：根據表格數值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。

額定靜縱向轉矩 ML0 [Nm]260

額定靜扭轉轉矩 Mt0 [Nm]380

大加速度 amax [m/s2]500

提示 大加速度 amax當 Fcomb?> 2.8 • Fpr 時：amax = 50 m/s2

允許的大線性轉速 vmax [m/s]5

額定動扭轉轉矩 Mt [Nm]300

額定動縱向轉矩 ML [Nm]200

額定動縱向轉矩 ML 腳注額定動載荷和動轉矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程為基準確定的。實際中經常是以 50 000 米行程為基準。在此情況下，用于比較：根據表格數值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。

密封件SS – 標準密封件

額定靜載荷 C0 [N]29800

允許環境溫度-10 °C ... +80 °C

腳注：允許環境溫度（小至大）短時間內可維持高達 100°C。在零下溫度時請詢問。

摩擦系數 μ 0,002 ... 0,003

腳注：摩擦系數 μ無密封摩擦

導軌節距 T [mm]60

重量 [kg]0.45

力士樂REXROTH滾珠托架 KWD-025-SNS-C0-N-1

R162229420

滾珠滑塊，SNS，規格 25，CS 鋼，標準精度，無預緊，不帶滾珠鏈

滾珠小車高度精確，具有以下產品特點：

尺寸25

設計SNS：寬度T窄，長度T正常，高度T標準

碳鋼導向車頭CS

預緊等級C0：無預緊

精度等級N：正常

無球鏈

首先涂上潤滑油并保存

軸承潤滑脂Dynalub 510

左側不帶連接元件（前止動邊緣）

無連接元件右側（前止動邊緣）

直接潤滑連接松動包括在內。

標準設計的導軌頭

導向架總長度

更換結構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。

應用領域：側面安裝空間有限

高扭矩負載能力

在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力

可能在幾年內進行長期潤滑

由于所有滾珠導軌設計與每個精度等級內的所有滾珠支架變體的任何組合，因此可進行無限制的更換設計

不同的預應力等級

由于理想的入口幾何形狀和大量的球體，懸架波動較小

球架上的車身可以從上方擰緊

一體化完整密封

量潤滑系統，帶綜合油潤滑庫

所有附件的端面安裝螺紋

適用于所有球軌SNS/SNO

動態值

滾珠小車在工廠潤滑

產品特性

標稱尺寸[mm]25

設計SNS，窄標準高度

類型滾珠小車高精度

球鏈不帶球鏈（標準）

材料（型材導軌）碳鋼

預加載類C0Δ無偏差（間隙）

精度等級無正常

密封SS，標準密封

自調整以補償錯位沒有自尊

寬導向架[mm]48

導向架長度[mm]86.2

力士樂潤滑單元R181032500