REXROTH電磁閥4WE10J33/CW230N9K4

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電動閥與電磁閥的區別：
電磁閥是電磁線圈通電后產生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作，就一電磁線圈，結構簡單，價格便宜，只能實現開關；
電動閥是通過電動機驅動閥桿，帶動閥芯動作，電動閥又分（關斷閥）和調節閥。關斷閥是兩位式的工作即全開和全關，調節閥是在上面安裝電動閥門定位器，通過閉環調節來使閥門動態的穩定在一個位置上。
電動閥和電磁閥的用途對比：
電磁閥：用于液體和氣體管路的開關控制，是兩位DO控制。一般用于小型管道的控制。
電動閥：用于液體、氣體和風系統管道介質流量的模擬量調節，是AI控制。在大型閥門和風系統的控制中也可以用電動閥做兩位開關控制。
電磁閥：只能用作開關量，是DO控制，只能用于小管道控制，常見于DN50及以下管道。
電動閥：可以有AI反饋信號，可以由DO或AO控制，比較見于大管道和風閥等。
1、開關形式：
電磁閥通過線圈驅動，只能開或關，開關時動作時間短。
電動閥的驅動一般是用電機，開或關動作完成需要一定的時間模擬量的，可以做調節。
2、工作性質：
電磁閥一般流通系數很小，而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數比15口徑的電動球閥小很多。電磁閥的驅動是通過電磁線圈，比較容易被電壓沖擊損壞。相當于開關的作用，就是開和關2個作用。
電動閥的驅動一般是用電機，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關的，一般用在小流量和小壓力，要求開關頻率大的地方電動閥反之。電動閥閥的開度可以控制，狀態有開、關、半開半關，可以控制管道中介質的流量而電磁閥達不到這個要求。
電磁閥一般斷電可以復位，電動閥要這樣的功能需要加復位裝置。
3、適用工藝：
電磁閥適合一些特殊地工藝要求，比如泄漏、流體介質特殊等，價格較貴。
電動閥一般用于調節，也有開關量的，比如：風機盤管末端。

換向閥是液壓系統中*的方向控制閥，其合理選擇與應用是保證液壓系統正常工作的關鍵。
合理選用三位換向閥的中位機能
三位換向閥中位機能要與液控單向閥匹配
液控單向閥因其良好的單向密封性而廣泛應用于平衡、保壓、鎖緊等回路中，為了保證液控單向閥能夠良好地鎖定，一般采用H型或Y型中位機能的三位換向閥和液控單向閥配合使用。但現場上常出現0型或M型機能換向閥的情況，其鎖定性能當然不會很好。
1.2選用卸荷式中位機能電液換向閥要考慮控制壓力的建立
電液換向閥由電磁換向閥和液動換向閥組成，其中電磁換向閥起先導作用，即用來改變液動換向閥控制壓力油的方向;液動換向閥作為主閥，其工作位置由電磁換向閥的工作位置相應確定。電液換向閥根據控制油和回油方式分為:內控內泄式、內控外泄式、外控內泄式、外控外泄式四種。對于外控式閥，由于控制油是從電液換向閥之外的油路單獨引入的，在使用時，無論內泄還是外泄，均不存在什么問題。對以
內控方式供油的電液動換向閥，由于先導閥的供液口與主閥的P口是溝通的，若在中間位置是使泵卸荷的狀態，如M、H、K等中位機能，在中位時主油路不能為控制油路提供主閥芯換向所必須的控制壓力，因
此不宜采取這種具有中位卸荷機能的內控式電液換向閥。如果要采取這種形式，在應用時一定注意配以預控壓力閥，使在卸荷狀態仍然具有一定的控制油壓,足以操縱主閥芯換向，否則不能正常工作，即先導閥換向而主閥不能換向。
2、換向閥過渡狀態機能要與系統匹配
換向閥閥芯相對于閥體的工作位置決定了其相應的左位機能、右位機能和中位機能(對于三位閥)。閥芯由一個工作位置向另一個工作位置切換的過程中，還存在著過渡位置，而過渡狀態機能往往容易被忽視而引發許多故障。
3、充分利用換向閥的設計功能
在選擇換向閥時，應盡量減少換向閥的“位’與“通”從而減少系統的復雜性,并降低制造成本,符合技術經濟的要求。在液壓系統中，由于換向閥閥芯的運動間隙較小，而液壓油中存在的污染物易造成換向閥堵塞或卡死，且液壓系統中出現故障不易檢查，如選擇的換向閥存在多余的“位”與“通”，就會增加發生事故的幾率，增加故障查找的難度。
4、避免換向閥動作不同步
液壓系統中經常有多個電磁換向閥控制同一個液壓缸的情況，對二位或三位電磁換向閥來說，存在因換向時間不等而帶來的故障。
5、工作壓力和通流量是確定換向閥規格選擇的依據
換向閥的規格應依據工作壓力和通流量來選擇而實際選用中卻經常會出現按油泵供油量Q來選擇的情況致使通過換向閥的實際流量遠大于該閥的額定流量引起系統故障
6、選用換向閥時不能只注意其位數和通路數滿足系統工作原理的要求更要考慮中位機能過渡位機能這樣一些結構方面的因素以及換向閥的規格多，換向閥動作的相互協調系統的簡化及制造成本等問題否則就會顧此失彼使液壓 系統不能正常工作，甚至出現事故。

REXROTH電磁閥4WE10J33/CW230N9K4

R900912014 4WE10W3X/CW110N9K4
R900911869 4WE10E3X/CW230N9K4
R900911868 4WE10J3X/CW230N9K4
R900911865 4WE10EA3X/CG24K4QM0G24
R900911864 4WE10EB3X/CG24K4QM0G24
R900911369 5-4WE10X84-3X/CG96K4QMAG24/V
R900911355 4WE10G73-3X/CG205N9K4/A12
R900910794 4WE10D3X/CG24N9K4/B20
R900910099 4WE10UB3X/CG24K4QM0G24
R900909906 4WE10U3X/CW230N9K4
R900909540 5-4WE10D3X/CG24N9K4/V
R900909380 4WE10JB3X/CW110N9K4
R900909379 4WE10GB3X/CW230N9K4
R900909378 4WE10GB3X/CW110N9K4
R900909316 4WE10C3X/CG24N9K4/B30
R900909277 4WE10X7-3X/CW110N9K4
R900909110 4WE10C3X/CG24N9K4QMBG24
R900908885 4WE10TA3X/CG24N9K4
R900908773 4WE10J3X/CG24N4K4
R900908772 4WE10E3X/CG24N4K4
R900908771 4WE10D3X/CG24N4K4

按塑料制品生產過程，塑料機械可分為塑料配混機械、塑料成型機械、塑料二次加工機械和塑料加工輔助機械或裝置等四大類。塑料配混機械用于各種形式的塑料配混料的制造，包括捏合機、煉塑機（開煉機和密煉機）、切粒機、篩選機、破碎機和研磨機等。塑料成型機械又稱塑料一次加工機械，用于塑料半制品或制品的成型，包括壓塑機、注塑機、擠塑機、吹塑機、壓延機、滾塑機、發泡機等。塑料二次加工機械用于塑料半制品或制品的再加工和后處理，包括熱成型機、焊接機、熱合機、燙印機、真空蒸鍍機、植絨機、印刷機等。金屬加工機床也常用于塑料二次加工。塑料加工輔助機械或裝置用以實現塑料加工過程的合理化，包括自動計量供料裝置、邊角料自動回收裝置、注塑制品自動取出裝置、注塑模具快速更換裝置、注塑模具冷卻機、自動測厚裝置以及原材料輸送和貯存設備等。這類輔助機械或裝置，已成為現代化塑料加工過程自動化所*的部分。
塑料機械的完善程度直接影響塑料半制品或制品的質量、產量和成本，因而必須能適應塑料配混和加工過程的溫度和應力的變化，以及由此而引起的熔融物料性能變化，并適應化學腐蝕和機械磨損等特殊條件。塑料品級的化，工程塑料的發展，復合材料的出現，塑料產品結構大型化、輕量化和薄壁化等技術的發展要求塑料機械達到:針對制品生產目的而成套化;高速、省力、自動化，以提高制品生產效率；保證產品規格和質量誤差小的精密程度；能耗低，占地少，操作維護便易而安全。

注塑機又名注射成型機或注射機。它是將熱塑性塑料或熱固性塑料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設備。分為立式、臥式、全電式。注塑機能加熱塑料，對熔融塑料施加高壓，使其射出而充滿模具型腔。

組成
注塑機通常由注射系統、合模系統、液壓傳動系統、電氣控制系統、潤滑系統、加熱及冷卻系統、安全監測系統等組成。
注射系統
注射系統的作用：注射系統是注塑機主要的組成部分之一，一般有柱塞式、螺桿式、螺桿預塑柱塞注射式3種主要形式。應用廣泛的是螺桿式。其作用是，在注塑料機的一個循環中，能在規定的時間內將一定數量的塑料加熱塑化后，在一定的壓力和速度下，通過螺桿將熔融塑料注入模具型腔中。注射結束后，對注射到模腔中的熔料保持定型。
注射系統的組成：注射系統由塑化裝置和動力傳遞裝置組成。
螺桿式注塑機塑化裝置主要由加料裝置、料筒、螺桿、過膠組件、射嘴部分組成。動力傳遞裝置包括注射油缸、注射座移動油缸以及螺桿驅動裝置（熔膠馬達）。
合模系統
合模系統的作用：合模系統的作用是保證模具閉合、開啟及頂出制品。同時，在模具閉合后，供給模具足夠的鎖模力，以抵抗熔融塑料進入模腔產生的模腔壓力，防止模具開縫，造成制品的不良現狀。
合模系統的組成：合模系統主要由合模裝置、機絞、調模機構、頂出機構、前后固定模板、移動模板、合模油缸和安全保護機構組成。
液壓系統
液壓傳動系統的作用是實現注塑機按工藝過程所要求的各種動作提供動力，并滿足注塑機各部分所需壓力、速度、溫度等的要求。它主要由各自種液壓元件和液壓輔助元件所組成，其中油泵和電機是注塑機的動力來源。各種閥控制油液壓力和流量，從而滿足注射成型工藝各項要求。
電氣控制
電氣控制系統與液壓系統合理配合，可實現注射機的工藝過程要求（壓力、溫度、速度、時間）和各種程序動作。主要由電器、電子元件、儀表（見右下圖）、加熱器、傳感器等組成。一般有四種控制方式，手動、半自動、全自動、調整。

力士樂REXROTH液壓元件應用行業：注塑機、吹塑機、橡膠和發泡機、陶瓷壓機、同步折彎機(折板機),、剪板機(剪床）、沖切/步沖、金屬壓力機、彎曲/鋸床、機床、食品機械、皮革/鞋機、木材/造紙機械、鋼鐵業/鑄造、壓鑄機/擠壓機、電廠、生態能源（風能-水力-太陽能）設備、油和天然氣工業設備、混凝土泵、路機、鉆井/開采設備、起重機、升降機/叉車、推土機、道路，隧道，水壩工程設備、壓縮機、街道維修設備、模擬器/娛樂設備、卡車、鐵路工程設備、航空工業設備、船舶/航海工業設備、打谷機/噴灑機、拖拉機/收割機。

力士樂REXROTH電磁閥，電磁換向閥：

R900908127 4WE10E3X/CG24N9K4/MH
R900908126 4WE10D3X/CG24N9K4/MH
R900908125 4WE10J3X/CG24N9K4/MH
R900908124 4WE10R3X/CG24N9K4/MH
R900907604 4WE10D3X/CG125N9K4/V
R900906475 4WE10JA3X/CW110N9K4
R900906474 4WE10D3X/CG125N9K4
R900906473 4WE10C3X/CW110N9K4
R900906453 4WE10LB3X/CW110N9K4
R900906132 4WE10D3X/OFCW110N9K4/V
R900906073 4WE10VA3X/CG24N9K4
R900905640 4WE10J2B3X/CG24N9K4
R900905511 4WE10C3X/CW230N9K4QMAG24
R900905159 5-4WE10G3X/CG24N9K4/A10
R900905091 4WE10E3X/CG125N9K4/V
R900903813 5-4WE10D3X/OFCG220N9K4SO777
R900903030 4WE10GA3X/CG12N9K4
R900902499 4WE10E3X/CW230NK4
R900902033 4WE10D3X/OFCG48N9K4
R900901912 4WE10D3X/CG24N9K4/T06
R900900996 4WE10J3X=CG24N9K4
R900786579 5-4WE10J3X/CG24N9K4QSABG24E
R900786416 4WE10JA4X/CW230N9DL
R900786351 4WE10D40-3X/CG24K4YBWSO100
R900786199 4WE10D73-3X/OFCG24N9K4/A12V
R900785143 5-4WE10GA3X/CG24N9K4QM0G24
R900784590 4WE10C3X/CG205N9K4QMBG24
R900784027 4WE10JB3X/CW230N9K4QM0G24
R900784009 5-4WE10J3X/CG205N9K4QSAG24S
R900784008 4WE10Y3X/CW48N9K4

液壓傳動技術在機械中的應用.
驅動機械運動的機構以及各種傳動和操縱裝置有多中形式。根據所用的不見和零件，可分為機械的、電氣的、氣動的、液壓的傳動裝置。經常還將不同的形式組合起來運用一四位一體。由于液壓傳動具有很多優點，使這種新技術發展的很快。液壓傳動應用與金屬切割機床也不過四五十年的歷史。航空工業在1930年以后才開始采用。特別是近二三十年一來液壓技術在各種工業中的應用越來越廣泛。
1、在機床上，液壓傳動常應用在以下的- -些裝置中
1.1進給 傳動裝置磨床砂輪架和工作臺的進給運動大部分采用液壓傳動;車床、六角車床、自動車床的刀架或轉塔刀架，銑床、刨床、組合機床的工作臺等的進給運動也都采用液壓傳動。這些部件有的要求快速移動，有的要求慢速移動。有的既要求快速移動，也要求慢速移動。這些運動多半要求有較大的調速范圍，要求在工作中無級調速;有的要求持續進給，有的要求間歇進給;有的要求在負載變化下速度恒定，有的要求有良好的換向性能等等。所有這些要求都是可以用液壓傳動來實現的。
1.2往復主題運動傳動裝置龍i刨床的工作臺、牛頭刨床或插床的滑枕，由于要求作高速往復直線運動并且要求換向沖擊小、換向時間短、能耗低，因此都可以采用液壓傳動。
1.3仿形裝置車床、銑床、刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統來完成。起精度可達0.01-0. 02m。此外，磨床上的成型砂輪修正裝置亦可采用這系統。
1.4 輔助裝置機床上的夾緊裝置、齒輪箱變速操縱裝置、絲桿螺母間隙消除裝置、垂直移動部件平衡裝置、分度裝置、工件和刀具裝卸裝置、工件輸送裝置等，采用液壓傳動，有利于簡化機床結構，提高機床自動化程度。
1.5靜壓支承重型機床、高速機床、高精度機床上的軸承、導軌、絲桿螺母機構等處采用液壓靜支承后，可以提高工作平穩性和運動精度。
2、液壓傳動技術在工程機械行走驅動中的應用
行走驅動系統是工程機械的重要組成部分。與工作系統相比，行走驅動系統不僅需要傳輸更大的功率，要求器件具有更高的效率和更長的壽命，還希望在變速調速、差速、改變輸出軸旋轉方向及反向傳輸動力等方面具有良好的能力。于是，采用何種傳動方式，如何更好地滿足各種工程機械行走驅動的需要，-直是工程機械行業所要面對的課題。尤其是近年來，隨著我國交通、能源等基礎設施建設進程的快速發展，建筑施工和資源開發規模不斷擴大，工程機械在市場需求大大增強的同時，更面臨著作業環境更為苛刻、工沉條件更為復雜等所帶來的挑戰，也進一步推動著對其行走驅動系統的深入研究。